近年來，隨著汽車保有量的快速增長，找車位難、停車難、停車耗時耗力等問題亦逐漸浮出水面，已嚴重影響車主的出行體驗。在此背景下，可大大降低停車難度的自動泊車系統(tǒng)應(yīng)運而生，正成為汽車消費市場的“新寵”。

自動泊車前景可期，但相關(guān)功能仍需提升
相較于傳統(tǒng)泊車方式，自動泊車由于將環(huán)境感知、決策和控制都交由系統(tǒng)來執(zhí)行，可明顯增加停車的便捷性和成功率，切實解決很多用戶的泊車痛點，這使得消費者對自動泊車的需求日趨提升，越來越多的車型開始搭載自動泊車系統(tǒng)。

據(jù)相關(guān)預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，中國乘用車市場自動泊車的裝配率已經(jīng)從2013年的1.34%上升到了2019年的7.7%，增速明顯，預(yù)計到2020年自動泊車系統(tǒng)在狹義乘用車市場的新車裝配率將進一步提升，達到 20%，并在未來繼續(xù)走高。

自動泊車的發(fā)展前景已毋庸置疑，不過值得注意的是，這項技術(shù)在實際使用過程中仍存痛點，其中，比較常見的有以下幾種：
1、不能快速識別多種類型車位，尤其是不帶車位線、兩障礙物之間的車位；
2、泊車入位時間過長，在動態(tài)路徑規(guī)劃過程中，由于反應(yīng)較慢或路徑規(guī)劃存誤解，需多次調(diào)整才能“停到位”。
3、不能準確探測障礙物，安全性受影響。

諸如此類狀況的出現(xiàn)，顯然會導(dǎo)致用戶體驗大打折扣，用戶亟需兼顧便捷與實用、更人性化、更智能的自動泊車系統(tǒng)。這意味著，相關(guān)企業(yè)需要不斷提升自動泊車相關(guān)功能。

這也是ADAYO華陽泊車輔助產(chǎn)品不斷迭代的原因所在。據(jù)悉，作為ADAYO華陽集團（股票代碼：002906）汽車電子業(yè)務(wù)的主力軍，惠州華陽通用電子有限公司（以下簡稱“華陽通用”）自2013年起就為前裝客戶配套360°全景泊車產(chǎn)品，經(jīng)過近8年的技術(shù)升級、產(chǎn)品迭代，目前產(chǎn)品己發(fā)展到第四代——ADAYO華陽自動泊車系統(tǒng)。

持續(xù)升級，自動泊車系統(tǒng)已日趨強大
事實上，經(jīng)過不斷迭代升級，自動泊車功能已經(jīng)有了明顯進步。據(jù)了解，ADAYO華陽最新一代自動泊車產(chǎn)品采用的是基于360環(huán)視系統(tǒng)感知和超聲波雷達感知融合的自動泊車系統(tǒng)，即多傳感融合方案的代表解決方案。由于其覆蓋場景多達90%以上，能解決大部分的泊車困難，經(jīng)過近兩年的發(fā)展，使人們對該方案下的自動泊車系統(tǒng)好感度大幅提升。

具體來看，這一系統(tǒng)主要具備以下幾大功能：

多場景車位探測功能
在硬件方面，華陽自動泊系統(tǒng)擁有12個超聲波雷達、4個高清攝像頭，因此能夠?qū)Φ缆?、車輛、行人、障礙物等進行精準識別，并實現(xiàn)多場景車位探測，包括：
1、帶車位線（白色車位線、黃色車位線）的車位；
2、不帶車位線、兩障礙物（包括但不限于車輛、摩托車、樹、墻、柱子等）之間的車位；
3、支持垂直車位、平行車位、斜方位車位；
4、支持水泥、柏油、沙石等不同路面，兼顧水平路面及斜坡路面；
5、支持固定車位、多車位自選及自畫車位三種模式。

動態(tài)路徑規(guī)劃功能
根據(jù)指定的可用車位進行路徑規(guī)劃，支持泊入和泊出兩種功能。同時，在泊車過程中，當車輛周邊環(huán)境發(fā)生變化，將自動調(diào)整泊車狀態(tài)和路徑，以更安全和高效的方式完成自動泊車操作。

 3D可視化雷達顯示功能
通過超聲波雷達測量車輛與障礙物之間的距離并以3D效果進行顯示。

前后倒車雷達功能
通過超聲波雷達，探測周邊障礙物具體距離信息并提示用戶。

側(cè)翼保護提醒功能
泊車過程中監(jiān)控周圍物體，當側(cè)邊物體有碰撞危險時，系統(tǒng)可向駕駛員發(fā)出警報。

人性化、可視化的人機交互設(shè)計
在泊車過程中，在中控顯示屏動態(tài)顯示泊車狀態(tài)及車輛周邊環(huán)境，實現(xiàn)泊車全過程可視化，并用語音播報泊車狀態(tài)提示和下一步操作提示。

豐富的ADAS功能
為了更方便駕駛者泊車，系統(tǒng)增加了豐富的ADAS功能：盲區(qū)監(jiān)測和預(yù)警、移動物體監(jiān)測和預(yù)警、車道偏離預(yù)警以及汽車底盤透視功能。

由此可見，自動泊車系統(tǒng)已日趨強大。ADAYO華陽表示，自動泊車提高了車輛的智能化水平和安全性，ADAYO華陽自動泊車系統(tǒng)將繼續(xù)致力于基于環(huán)視的視覺感知和超聲波雷達感知的兩大融合，發(fā)揮1+1>2的效應(yīng)，為用戶帶來更佳泊車體驗。