6月15-16日，由瀾社汽車、汽車后視鏡產(chǎn)業(yè)技術聯(lián)盟主辦的2023 LANCI 第五屆汽車后視鏡系統(tǒng)創(chuàng)新技術論壇在上海舉行，整車廠技術專家、供應鏈技術專家、后視鏡形狀創(chuàng)新設計領域大學教授等汽車生態(tài)參與企業(yè)代表齊聚一堂，針對汽車后視鏡安全性、電子化、成本控制、平臺化、智能化等展開技術交流和經(jīng)驗分享。

華陽通用CMS產(chǎn)品線總監(jiān)鄭國盾應邀參加本次論壇，并發(fā)表《小身材大視野 CMS智啟新賽道》主題演講，與業(yè)界同仁分享、交流，重點探討電子外后視鏡的產(chǎn)品優(yōu)勢、產(chǎn)品化落地階段面臨的問題、華陽CMS產(chǎn)品的規(guī)劃與進展。

汽車行業(yè)面臨百年大變革，圍繞智能化展開，零部件呈現(xiàn)數(shù)字化、智能化發(fā)展趨勢。電子外后視鏡是此次變革中的替代、升級部件之一，而華陽通用很早已開始布局，并于2022年初推出，它很好地解決了傳統(tǒng)外后視鏡“看不清”、“看不全”的痛點，特別是在減少視野盲區(qū)、夜間和雨天駕駛體驗具有突出表現(xiàn)。智能化升級方面，可集成豐富的BSD、DOW、除霧等輔助功能，更好地提升駕駛便利性和安全性。另外，更小的外形設計，兼具輕量化、科技感、減風阻、降能耗等優(yōu)勢。

面對電子外后視鏡發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn)，華陽通用CMS完成了1.0數(shù)字化向2.0智能化的迭代，開發(fā)中的3.0會進一步豐富智能化功能，提升產(chǎn)品體驗價值，且各平臺均可覆蓋乘用車、商用車。目前，CMS市場開拓已取得關鍵性突破，與新勢力、自主、合資、商用車等OEM分別達成合作，獲得項目定點及多個預研項目。

伴隨著相關法規(guī)的出臺及汽車智能化的普及，電子外后視鏡勢必釋放巨大市場潛力。ADAYO華陽通用洞悉、把握市場趨勢及需求，將持續(xù)對電子外后視鏡產(chǎn)品進行迭代、創(chuàng)新，不斷提升使用體驗，讓用戶享受更有魅力的智能汽車生活。